Toyota presenta una nueva arquitectura para vehículos eléctricos que optimiza el espacio interior y mejora la ergonomía. Descubre los detalles de esta innovación.
Toyota está desarrollando una nueva arquitectura para vehículos eléctricos que debutará en 2028, sustituyendo a la actual plataforma de la familia bZ. Una solicitud de patente reciente presentada en Estados Unidos ofrece una visión de las posibles soluciones de ingeniería para esta futura base.
El concepto central implica replantear la disposición de los componentes bajo el suelo. En lugar de la clásica arquitectura "skateboard" con baterías distribuidas uniformemente a lo largo de todo el piso, algunos componentes electrónicos podrían trasladarse a la zona entre los asientos delanteros. Cabe destacar que no habrá un túnel de transmisión tradicional. Este enfoque podría abordar un desafío importante para los vehículos eléctricos: el espacio interior limitado debido a los módulos de batería. Con baterías más pequeñas, los fabricantes a veces tienen que elevar el piso trasero, comprometiendo la comodidad de los asientos. El nuevo diseño mantiene la batería en el piso mientras optimiza la ubicación de los componentes auxiliares. Los beneficios son claros: posiciones de asiento más bajas, un centro de gravedad mejorado, recorridos más cortos de los cables de alimentación y una posible reducción de peso.
Sergio Pantoja Gómez 4ºD
